Cessna 208 B Grand Caravan EX 캐러밴복사
세스나 208 캐러밴(Cessna 208 Caravan)은 경비행기를 가장 많이 생산하는 회사인 세스나가 개발하는 터보프롭 항공기로, 단발 엔진을 부착했다. 미국에서는 페덱스 피더가 운영을 하며, 이 기종은 페덱스 익스프레스 내에 244대가 있다. 지금도 생산중이며, 택싱은 잔디밭에서도 가능하다. 수상비행기로 쓰고 있는 곳이 많다. 또한 Cessna 208 캐러밴은 Cessna에서 생산하는 다용도 항공기입니다. 이 프로젝트는 1981 년 11 월 20 일에 시작되었으며 프로토 타입은 1982 년 12 월 9 일에 처음 비행했습니다. 이 생산 모델은 1984년 10월 FAA의 인증을 받았으며 Cargomaster 화물기 변형은 FedEx를 위해 개발되었습니다. 4피트(1.2m) 더 긴 208B 슈퍼 카고마스터는 1986년에 처음 비행했으며 승객용 208B 그랜드 캐러밴으로 개발되었습니다. [2] 스트럿이 있는 하이 윙 208은 일반적으로 압력이 가해지지 않은 객실에 9명의 승객을 앉히고, 단일 Pratt & Whitney Canada PT6A 트랙터 터보프롭으로 구동되며, 고정된 세발자전거 랜딩 기어, 플로트 또는 …
커리큘럼
개요
세스나 208 캐러밴(Cessna 208 Caravan)은 경비행기를 가장 많이 생산하는 회사인 세스나가 개발하는 터보프롭 항공기로, 단발 엔진을 부착했다. 미국에서는 페덱스 피더가 운영을 하며, 이 기종은 페덱스 익스프레스 내에 244대가 있다. 지금도 생산중이며, 택싱은 잔디밭에서도 가능하다. 수상비행기로 쓰고 있는 곳이 많다.
또한 Cessna 208 캐러밴은 Cessna에서 생산하는 다용도 항공기입니다. 이 프로젝트는 1981 년 11 월 20 일에 시작되었으며 프로토 타입은 1982 년 12 월 9 일에 처음 비행했습니다. 이 생산 모델은 1984년 10월 FAA의 인증을 받았으며 Cargomaster 화물기 변형은 FedEx를 위해 개발되었습니다. 4피트(1.2m) 더 긴 208B 슈퍼 카고마스터는 1986년에 처음 비행했으며 승객용 208B 그랜드 캐러밴으로 개발되었습니다. [2]
스트럿이 있는 하이 윙 208은 일반적으로 압력이 가해지지 않은 객실에 9명의 승객을 앉히고, 단일 Pratt & Whitney Canada PT6A 트랙터 터보프롭으로 구동되며, 고정된 세발자전거 랜딩 기어, 플로트 또는 스키가 있습니다. [3]
2022년까지 3,000대가 인도되었고 2,400만 비행 시간이 기록되었습니다. [ 인용 필요 ] 캐러밴은 비행 훈련, 통근 항공사, VIP 운송, 항공화물 및 인도주의 임무에 사용되었습니다.





