Beechcraft Bonanza G36

Beechcraft Bonanza는 1947 년 캔자스 주 위치타의 Beech Aircraft Corporation에서 도입 한 미국의 일반 항공 항공기입니다. 6인승 단일 엔진 항공기는 여전히 Beechcraft에서 생산하고 있으며 역사상 다른 어떤 항공기보다 더 오래 지속적으로 생산되어 왔습니다. ^[2][3] 모든 변종의 17,000개 이상의 보난자가 제작되었으며,^[4][5] 독특한 V-테일과 기존 테일 구성 모두에서 생산되었습니다. 초기 재래식 꼬리 버전은 Debonair로 판매되었습니다. ^[5][6]

제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵, 전후 민간 항공 시장의 프리미엄 엔드에 대한 매우 다른 접근 방식을 대표하는 Model 35 Bonanza와 Cessna 195라는 두 대의 금속 경량 항공기가 등장했습니다. ^{[ 인용 필요 ]} 하이윙, 7기통 방사형 엔진, 고정식 테일휠 차대, 롤다운 사이드 윈도우를 갖춘 Cessna 195는 전쟁 전 기술의 연속이었습니다. 그러나 Bonanza는 관리하기 쉽고 수평으로 마주 보는 6기통 엔진, 개폐식 세발자전거 차대(노즈휠은 처음에는 조향이 가능하지 않았지만 캐스터링)^{[7][확인 필요]} 및 저익 구성을 특징으로 했습니다.

랄프 하몬(Ralph Harmon)이 이끄는 팀이 설계한 모델 35 보난자(Model 35 Bonanza)는 대부분의 경비행기가 여전히 나무와 천으로 만들어졌을 때 비교적 빠르고 날개가 낮은 전체 알루미늄 디자인이었습니다. ^{[ 인용 필요 ]} Model 35는 개폐식 랜딩 기어와 시그니처 V-tail(“러더베이터”라고 하는 복합 엘리베이터 방향타 장착)을 특징으로 합니다. ^[9] 프로토타입 35 Bonanza는 1945년 12월 22일에 첫 비행을 했으며 1947년 3월 25일에 감항 인증서를 받았습니다. ^[8] 생산은 그 해에 시작되었습니다. ^[8] 생산된 처음 30-40개의 Bonanzas에는 직물로 덮인 플랩과 에일러론이 있었고 그 후 그 표면은 마그네슘 합금 시트로 덮여 있었습니다. ^[10]