Mirage F1 미라주
미라주 F1은 프랑스 다소사에 의해 생산된 1인승 제공 전투기와 공격기이다. 미라주 F1은 프랑스 다쏘사에서 개발한 다목적 전투기이다. 미라주 시리즈 중 미라주 G와 더불어 유이하게 델타익을 채용하지 않은 전투기이다. 특이하게 프랑스 정부의 지원이나 의뢰없이 다쏘의 자체적인 자본으로 개발된 기종이다. 수평꼬리날개 없이 델타익만 달린 미라주 III와 달리 고익형의 주익에 수평꼬리날개가 조합된 좀 더 안정적이고 일반적인 디자인으로 만들어졌는데 이렇게 된 이유는 단거리 이착륙 성능 때문으로 미라주 III에 비해 착륙 속도와 착륙 거리가 20% 정도 감소했다고 한다. 또 좀 더 가혹한 조건의 활주로에서도 사용하기 위해 랜딩기어도 한 쪽당 2개의 바퀴를 붙이는 형태로 강화되었으며 이를 바탕으로 아프리카 전장의 열악한 환경의 활주로에서도 운용이 가능했다. 가벼운 무게와 빠른 상승속력을 지닌 미라주 F1을 프랑스는 프랑스 공군에서 요격기로 …
커리큘럼
개요
미라주 F1은 프랑스 다소사에 의해 생산된 1인승 제공 전투기와 공격기이다.
미라주 F1은 프랑스 다쏘사에서 개발한 다목적 전투기이다. 미라주 시리즈 중 미라주 G와 더불어 유이하게 델타익을 채용하지 않은 전투기이다.
특이하게 프랑스 정부의 지원이나 의뢰없이 다쏘의 자체적인 자본으로 개발된 기종이다. 수평꼬리날개 없이 델타익만 달린 미라주 III와 달리 고익형의 주익에 수평꼬리날개가 조합된 좀 더 안정적이고 일반적인 디자인으로 만들어졌는데 이렇게 된 이유는 단거리 이착륙 성능 때문으로 미라주 III에 비해 착륙 속도와 착륙 거리가 20% 정도 감소했다고 한다. 또 좀 더 가혹한 조건의 활주로에서도 사용하기 위해 랜딩기어도 한 쪽당 2개의 바퀴를 붙이는 형태로 강화되었으며 이를 바탕으로 아프리카 전장의 열악한 환경의 활주로에서도 운용이 가능했다. 가벼운 무게와 빠른 상승속력을 지닌 미라주 F1을 프랑스는 프랑스 공군에서 요격기로 운용했다.





